Mazda 626 GC II
Das was man nicht gesehen hat.
Wenn ein Mensch etwas anhat,
sieht man nicht wie es drunter aussieht.
Mogelpackungen gibt es, bekanntlich, überall.
Auch mein Mazda 626 hat ein "Kleid" an.
Als wir das "Kleid" ausgezogen hatten,
wurde eine Katastrophe in mir geweckt.
Ich dachte ich sehe nicht richtig
und es nahm irgendwie kein Ende.
Eine neue Roststelle neben der anderen.
Ach schaut euch die Bilder mal an.
Kofferraum linkes Rücklicht. Juhu sieht klasse aus.
Nach dem die Bohrmaschine aktiv war wurde es immer schlimmer.
Die Dome waren der Hit. Man man man was war denn da los.
Die Bohrmaschine wurde heiß. Stunden verbracht um den Rost
zu entfernen. Gott sei dank waren ja genug Löcher da,
dann hatte ich wenigstens genug frische Luft.
Den Humor kann man mir nicht nehmen.
Ist das nicht der Wahnsinn. Oh mein Gott, was für ein Sieb
und schleifen schleifen schleifen was das Zeug hergibt.
Nach dem schleifen wurde teilweise geschweißt und mit Sikaflex
versiegelt. Das hält erst einmal einige Jahre.
Zum vorläufigen Schluss alles gestrichen, mit Hammarit.
Ja hinter der Rücksitzbank und der Seitenverkleidung,
kam dann das größte Übel.
Da hatte ich das erste mal das Gefühl,
soll ich noch weiter machen?
Macht es noch Sinn?
Mein Schweißer sagte nur das sind doch keine Löcher!
Das machen wir mit links wieder fertig.
Und er hatte recht. Echt super gemacht.
Sah nach Rost aus. Kurz bearbeitet und...
....es war ein wenig Rost. Aber um so mehr Spachtel kam
zum Vorscheinen. Ich glaube es war ein Unfallauto.
Leider wurden mir darüber keine Angaben gemacht.
Die Beifahrertür. Fahrertür war vollkommen in Ordnung.
Es sah nicht viel versprechend aus. Aber einen
Blick hinter den Kulissen sollte wohl für
Aufklärung sorgen.
Gemacht getan und es war nichts von dem zu sehen
was man erwartet hatte. Der einzige Vorteil war dieser, dass ich
gesehen hatte das die Zentralverriegelung nicht angeschraubt war.
War eine Arbeit von 10 min und einen geilen Effekt, da
die Zentralverriegelung wieder mit 100% funktioniert.
Einfach nur klasse.
Entrostet und mit Hammarit gestrichen. Fürs erste erst einmal
gut. Wird noch lackiert und dann ist wieder Ruhe.
Einen Blick hinter den Stoßstangen wollte ich schon machen.
Gut das ich es gemacht hatte. Halleluja, man war das ne Bombe.
Ist mehr Flugrost als es aussieht.
Auch hier sieht es schlimmer aus als es ist.
Hinterer Kotflügel. Klar war Rost zu sehen, aber das es.....
......so viel war hätte ich nicht gedacht.
Aber hatte ja einen guten Schweißer, der sich in dieser Materie
echt gut auskennt und vom Fach ist.
Der hat wirklich gute Arbeit geleistet.
Lackieren kommt später.
Unter dem Teppich findet man bestimmt noch was!!!!!!!!!!!
Na im ersten Moment doch ganz gut, aber..
...na klar. Löcher was sonst. War zwar nur ein kleines aber es
war halt da. Geschweißt und dann mit Sikaflex, was sonst,
versiegelt und mit Hammarit gestrichen.
Eine Halterung vom Fahrersitz war abgerostet. Beim abholen
hatte ich immer gedacht, ob ich ein am Zaun hätte
weil der Sitz immer so gewackelt hatte.
Der Grund war einleuchtend.
Auch hier hat der Schweißer gute arbeit geleistet.
Das hält, könnt ihr mir glauben.
War nichts! Nur ein bisschen angesetzt.
