Hallo erst einmal. Hier ist eine kleine Geschichte von meiner Mazdavergangenheit
und die Entwicklung zum heutigen Tag. Viel Spaß beim lesen.
Mein Vater, Heinz Schimanski 67 Jahre, hatte sich 1980 einen Mazda 626 CB2
1,6 l Limousine mit 75 PS, in grün, gekauft. Da mein Bruder, Ralf Schimanski
46 Jahre, bei Mazda, Hubert R. Sander in Bottrop, seine Lehre begann liegt es
nicht fern, dass man sich auch einen Mazda zulegen muss. Diesen fuhr mein
Vater ca. 3 Jahre. Im April 1983, beendete gerade meine Bundeswehrzeit, wollte
sich mein ´Vater einen neuen Mazda zulegen.
Einen Mazda 626 GC I Coupe 1,6 l die erste Generation, mit 80 PS in Hellblau,
fragte er mich ob ich seinen Mazda CB2 nicht abkaufen möchte. Klar sagte ich
sofort und gemacht. Top gepflegt mit liebe gefahren und das ganze dann für
5000,00 DM abgekauft. Da begann das Unheil und die Ursache für den Umstand
wo ich mich jetzt befinde. Zu seiner Zeit hatte ich weiß lackierte Radkappen
gehabt, weiße Außenspiegel, Rollos an der Heckscheibe mit Playboy-Bunnys. Des
weiteren wurden die Blinker mit 2 Faden Birnen als Standlicht umgebaut. Man
war das Kult in den 80ern. Na und ein Sportluftfilter durfte ja bei 75 PS nicht
fehlen. Ein Fontspoiler von FOHA war doch Pflicht. Bilder gibt es auch noch und
werden noch gescannt und eingesetzt.
Nachdem mein Vater sich dann, 1986, den Mazda 626 GC II Coupe in Silber mit
101 PS kaufen wollte, wurde ich wiederum gefragt, ob ich seinen blauen Mazda
626 GC I Coupe abkaufen möchte. Da ich den Mazda so geil fand, hatte ich meinen
Mazda 626 CB2 sofort verkauft, und den blauen Mazda 626 GC I abgekauft. Für
6000,00 DM. Mein Vater kaufte sich dann einen roten 626 GD 2.0i. War nichts
für mich. Mochte dieses Modell überhaupt nicht.
Der Wahnsinn ging es los, Tieferlegen von H&R, Alufelgen ATIWE von
KüWe 14", Sportauspuff GT Ausführung mit aufschraubbaren Endstücken,
Zierstreifen wurde von mir selbst entworfen. Aus fünf verschiedenen Aufklebern
musste ein eigener Hergestellt. Wollte etwas haben was kein anderer hatte. Nun
wurde der Auspuff umgebaut zum GT Auspuff, den Deckel abgeflext neuen mit
zwei aufgeschweißten Rohren wieder angebracht. Man hatte der einen klang. Der
Einsatz hatte sich auf jeden Fall gelohnt.
Die roten Streifen in der Stoßstange wurden natürlich auch angebracht. Des
weiteren wurden GT Aufkleber gekauft, davon kosteten damals 2 Stück 40 Mark,
egal fand ich zwar teuer wollte diese aber unbedingt haben.
Dann gab es noch Aufkleber die waren ca.30 cm lang und 10 cm hoch. Darauf
stand 626 (wie von Hand geschrieben, also nicht ausgefüllt) und rechts unten
stand ganz fett MAZDA. Ich weiß nicht mehr wie teuer diese waren, aber sie
sahen geil aus. Einen Aufkleber hatte ich damals abgemacht und bei mir am
Geräteschuppen angeklebt. Durch die Witterung ein wenig zerstört, aber den
Rest werde ich mal Fotografieren und hier reinsetzen, damit man zu mindestens
sehen kann was ich meine.
Ja und da war ja noch die Zeit von KüWe. Meine Alufelgen habe ich dort gekauft.
ATIWE mit acht Speichen, gab es nur bei KüWe. Die originalen von Mazda hatten
7 Speichen. 14" 195/60 war damals echt geil. Dann gab es einen Sportauspuff für
den GC, eine Duplexanlage. Ein Traum. Nur bei KüWe, hatte das Geld damals
nicht für dieses Teil. Ich weiß nicht wie oft ich in diesen Laden war und mir diesen
Auspuff angeschaut habe. KüWe war Kult zu meiner Zeit. Bilder von KüWe
werden in Kürze auch gezeigt.
Es wird ein neues Button eingesetzt es wird alles über KüWe berichtet.
